DU-ECO 価格 \18,900
ドレスアップし、インチアップしたフィットに最適なパッドです。当社サーキットパッドに比べてダスト発生を抑えています。フィットを汚れから守りたいオーナー様に最適です。
ホイールをインチアップするとテコの原理でブレーキには大きな負担となります。
支点となるホイールセンターから減速時に力が掛かるタイヤの表面までの距離が大きくなればなるほど、摩擦抵抗を持って減速させるブレーキパッドには負担が増えます。
タイヤをノーマルタイヤから社外品に交換してグリップ力が増した場合にも同じ事が言えます。グリップの増加はタイヤ表面に掛かる力の増加です。
タイヤが路面をしっかりととらえた分、ブレーキパッドにその作用は大きく働きます。
For street use 価格 \21,000
ミニサーキットやワインディング、ストリートをハイアベレージのスピードレンジで走行するユーザー様にお薦めです。
タイヤはラジアルスポーツタイヤに最適なマッチングを確認しています。
For circuit use 価格 \26,250
説明するまでもなく、CORRMANN REPSOL RACING TEAMで使用しているレーシングブレーキパッドです。
各サーキットをブレーキキャリパーは純正のGE8RSキャリパーで戦っています。
これはローコストでどれだけの安全・安心を提供できるか？のテストでもあります。
耐久レースで鍛え上げた制動力は意のままにクルマをコントロールします。
見落としがちなブレーキパッドの選択には、こうした理由を考慮し、正しいパッド選びが必要です。
サーキットを走らなくても、ドレスアップしたクルマのブレーキパッドにはノーマル車両とは違った負担が増加しています。
ホイール交換時や、ハイグリップタイヤに交換した際には安全・安心のドライビングのマストアイテムとしてブレーキパッドの交換をお薦めします。
そしてコールマンがプロデュースするブレーキパッドは全てサーキットで実戦投入された実績のあるパッドをフィードバックしています。
皆様に安全・安心を提供する為の最高の試験場であるサーキットから生まれたブレーキパッドをあなたのフィットにご使用下さい。
| GD系フィット | フロント、リア |
| GE系フィット | フロント、リア |
※ 注文時に車体番号を連絡下さい。一部取付けできない年式があります。
| 名称 | DU-ECO［緑のパッド］ | \18,900 |
|---|---|---|
| For street use［薄いオレンジのパッド］ | \21,000 | |
| For circuit use［濃いオレンジのパッド］ | \26,250 | |
| 取付工賃 | ツーシームで取付けた場合 作業時間は約40分 | \8,000 |
※ GE6、GE8に取付け可能です。
※ 掲載の商品は撮影及びご利用のモニタにより、実際とは異なる場合がございます。
※ 基本カラー以外にお好みの色をご指定いただけます。
※ 掲載の商品は全て消費税込みの価格です。
